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Wieviel dB habt ihr eingetragen?

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Wieviel dB habt ihr eingetragen?

Cyberhonny ist offline Cyberhonny · 8 Posts seit 25.09.2024
fährt: Road King Classic 2010 96 ci
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fährt: Road King Classic 2010 96 ci
Neuer Beitrag 07.04.2025 14:00
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Bei meiner 2010er Road King 5HD mit TC96 sind 86 dB in den Papieren eingetragen.

Middach ist offline Middach · 3011 Posts seit 20.04.2017
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fährt: FLHXS 2016
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fährt: FLHXS 2016
Neuer Beitrag 07.04.2025 14:06
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Ich habe

88 dB at engine speed 2505 min-1
79 dB im  leeren Lauf

im Brief

2016er TC 103

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool

Thomasmartin ist offline Thomasmartin · 84 Posts seit 21.04.2024
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fährt: Dyna FLD Switchback, Moto Guzzi V7III Carbon, yEMW R35, IWL Berlin, Simson S51
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Neuer Beitrag 07.04.2025 14:16
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Bei mir, 2016 switchback mit 103 TC stehen 79

PSR ist offline PSR · 64 Posts seit 27.06.2021
aus Eilenburg
fährt: 2016er Deluxe
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fährt: 2016er Deluxe
Neuer Beitrag 07.04.2025 14:16
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2016er 103TC Deluxe —> 92dB Stand und 78dB Fahrgeräusch

Nightrider ist offline Nightrider · 2901 Posts seit 15.06.2007
aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....
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Neuer Beitrag 07.04.2025 14:36
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Das sollte doch bei Klappenauspuffanlagen völlig schnuppe sein, außer man hat keinen Klappenauspuff.

__________________
.

swnuck ist offline swnuck · 97 Posts seit 02.05.2013
aus Rochlitz
fährt: Slim
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fährt: Slim
Neuer Beitrag 07.04.2025 16:27
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FLS 103TC MY 2013  Standgeräusch: 93dB, Fahrgeräusch: 79dB - so im Schein.

Bei geschlossener Klappe (J&H, Originalkrümmer) und Luftfilter S&S stealth (ohne Blende, mini-teardrop Deckel), mapping, NW Original, im Stand gerade so 95dB.

Also 85dB kann eigentlich nicht sein.

Und klar, beim Klappenauspuff ist alles schnuppe, aber das Standgeräusch sollte im geschlossenen Zustand schon im Tolerenzbereich liegen.

VG
Stephan

__________________
Der ist kein freier Mensch, der sich nicht auch einmal dem Nichtstun hingeben kann. (Marcus Tullius Cicero)

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tomric ist offline tomric · 26 Posts seit 16.03.2025
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fährt: Dyna Super Glide
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fährt: Dyna Super Glide
Homepage von tomric
Neuer Beitrag 07.04.2025 21:37
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2012er FXDC mit 96TC - Standgeräusch: 93 dB, Fahrgeräusch 77 dB laut Schein.

__________________
-= Das Leben ist viel zu kurz um normal zu sein =-

Benjamin Arendt ist offline Benjamin Arendt · 99 Posts seit 07.10.2024
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Benjamin Arendt ist offline Benjamin Arendt
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Neuer Beitrag 08.04.2025 07:07
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2014er TC104, 79/91db(A)

PS: Bin sehr auf den MCJ Klappentopf gespannt, wird hoffe ich bald da sein. Original ist schon seeeehr zurückhaltend.

HD501 ist offline HD501 · 1504 Posts seit 15.04.2019
aus Regensburg
fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
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fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag 08.04.2025 07:15
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Kann schon sein, die TC Tourer sind die, mit den wenigsten dB Standgeräusch. Hatte eine 2000er E-Glide auch mit 86db. Warum das so ist, keine Ahnung. Nimmst du dagegen eine zb. 2014er Breakout, dann steht da 95 in den Papieren. Gleicher Motor als beim TE, extremer Unterschied beim Standgeräusch.

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Horst1 ist offline Horst1 · 330 Posts seit 31.01.2023
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Neuer Beitrag 08.04.2025 07:34
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Heritage Classic TC103 Bj. 2013 92db und 78db

Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3438 Posts seit 02.12.2011
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Neuer Beitrag 08.04.2025 18:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
2014er Breakout, dann steht da 95 in den Papieren. Gleicher Motor als beim TE, extremer Unterschied beim Standgeräusch.

großes Grinsen, nur gleicher Hubraum in der Road King werkelt der TC103 und in der BO werkelt ein TC103B und bei dem scherbeln natürlich die Balancer lauter als ohne beim TC103 ... fröhlich

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HD501 ist offline HD501 · 1504 Posts seit 15.04.2019
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fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag 08.04.2025 18:35
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Ja da hast du natürlich Recht, trotz allem ein extremer Unterschied von 10db. Dann sinds sehr laute Balancer😁

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Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 502 Posts seit 04.08.2022
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Neuer Beitrag 09.04.2025 09:49
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M8 114 Bj. 22 EU 5 bei mir: U.1 Standgeräusch 92 dB(A) Vorbeifahrgeräusch U.3 = 74 dB(A) laut Schein. (Mit geschlossenen Klappen geht das wohl). U.2 = Drehzahl zu U.1, ist im Schein bei mir mit 2.625 U/min. angegeben.
Beim TC 103 von 2011, ganze 11 Jahre ältere Maschine, kann ich mir daher nur 85 dB (A) im Stand kaum als richtig eingetragen vorstellen, allenfalls U.3 Vorbeifahrgeräusch, aber doch nicht U.1 Standgeräusch.

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Road King Spezial 22 am 09.04.2025 12:02.

Franky68 ist offline Franky68 · 118 Posts seit 21.09.2023
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Franky68 ist offline Franky68
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118 Posts seit 21.09.2023
fährt: Fat Boy
Neuer Beitrag 09.04.2025 11:53
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Meine FatBoy hat auch den TC103 verbaut. Hab extra grad nachgeschaut, bei mir im Schein steht 93 db Stand und 78 db Fahrgeräusch (Bj. 2012). 
LG
Franky

Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 502 Posts seit 04.08.2022
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Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22
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502 Posts seit 04.08.2022 aus Hamburg

fährt: FLHRXS
Neuer Beitrag 09.04.2025 12:29
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Bei Kontrollen kann die Rennleitung in der Regel vor Ort (Achtung, nur ohne Störgeräusche!) "nur" eine sogenannte Nahfeldmessung im Stand durchführen. Dabei wird mit einem Mikrofon vom Schalldruckpegelemessgerät nahe am Auspuff (0,5 m Abstand, im Winkel von 45° +/- 10° zur Ausströmöffnung und mind. 20 cm überm Boden) der Lärmwert gemessen und mit dem Referenzwert in der Typengenehmigung verglichen. Dabei gilt nach § 29 StVZO eine Toleranz 5 dB (A).
Grenzwerte sind 95 dB(A) im Stand und 77 dB(A) für Klasse III Motorräder (80% aller Bike's) U.2 bedeutet dabei halbe Nenndrehzahl lt. EG - Richtlinie.

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